Ce nouveau distributeur convient aux AMC JEEP 290-304-343-360-390-401 qui sont carburés. Que vous parcouriez les rues ou que vous alliez sur la piste pour le week-end, passez en mode "Pro" avec les distributeurs prêts à courir de TSP. Nos distributeurs prêts à courir ont un boîtier en aluminium poli avec un vide réglable ajoutant 10 degrés d'avance ainsi qu'un connecteur à trois fils simple et des douilles en laiton. Notre série Pro présente désormais une carte de circuit imprimé haute performance améliorée pour une utilisation jusqu'à 9 000 tr/min et un capuchon vissé.
La conception compacte du capuchon permet plus de dégagement autour de l'admission pour les voitures et les camions qui n'acceptent pas de grand capuchon de style HEI. Nos distributeurs de la série Pro et notre bobine d'allumage sont le couple parfait pour des départs sûrs à chaque fois. Le distributeur est également livré avec une bague d'avance supplémentaire et des ressorts d'avance (veuillez consulter le tableau des détails du produit ci-dessous). Comprend également un bloc d'aspiration de vide.
Installation facile avec un branchement à 3 fils et un schéma de câblage inclus. Branchement Plug n Play à trois fils. Étincelle plus chaude pour plus de puissance et une gestion efficace du carburant. Permet une étincelle plus large.
VEUILLEZ NOTER : VOUS DEVEZ UTILISER UNE BOBINE EXTERNE AVEC CE DISTRIBUTEUR et la bobine doit être de 12 V et avoir une sortie de 40 000 volts ou plus. Ce petit distributeur HEI prêt à courir est conçu pour une installation facile. Il suffit de brancher les trois fils et vous êtes prêt à partir ! Cette annonce comprend également une nouvelle bobine de 12 volts chromée qui délivre 45 000 volts. Cette bobine a un look classique "Old Skool" et est remplie d'huile.
C'est une bobine parfaite à utiliser avec ce distributeur électronique. Cette annonce comprend également un ensemble de fils de bougie d'allumage en spirale de 8 mm de haute performance de couleur rouge fabriqués aux États-Unis par Packard Wire Co. Ces fils ont des bottes droites pour bougies d'allumage qui conviennent parfaitement aux moteurs AMC/Jeep.Les fils sont déjà assemblés en usine aux deux extrémités pour les AMC/Jeep 290, 304, 343, 360, 390 et 401. La spirale est le meilleur des deux mondes car elle offre des performances élevées sans aucune interférence sur votre radio et vos appareils électroniques. Ces fils en spirale produisent des performances supérieures grâce à une efficacité améliorée, une réponse plus rapide de l'accélérateur et des émissions réduites. Cet ensemble comprend UN, pas deux, fils de bobine.
La photo montre 2 fils de bobine différents (pour votre référence). Les deux ont une extrémité mâle et une extrémité femelle. Si un fil de bobine n'est pas sélectionné, nous vous enverrons le fil de bobine avec des bottes à 90 degrés aux deux extrémités.
Packard Wires, depuis plus de 100 ans, FABRIQUÉ AUX ÉTATS-UNIS ! Ces fils de haute performance n'ont que 270 ohms par pied ! Moins il y a d'ohms, plus il y a de performances.Ensuite, choisissez un sujet dans la liste fournie. Certaines questions et réponses courantes peuvent être affichées. Nous sommes une entreprise familiale et votre satisfaction est cruciale pour notre réussite. Vos questions sont répondues par les propriétaires de l'entreprise. Toutes les descriptions sont fournies avec précision au mieux de nos connaissances.
Bien que nous prenions toutes les précautions nécessaires, toute erreur ou omission dans les détails de l'article est involontaire. Nous ne sommes pas des mécaniciens mais nous vous aiderons au mieux de nos capacités (ou vous orienterons vers l'un de nos représentants du support).Nous ne pouvons pas marquer les valeurs marchandes en dessous de la valeur ou marquer les articles comme "cadeaux" - les réglementations gouvernementales américaines et internationales interdisent de telles pratiques. Tout produit qui a été altéré de quelque manière que ce soit, mal installé ou non utilisé à des fins autres que celles prévues. Tout coût associé à la réparation ou au remplacement du produit, y compris la main-d'œuvre, l'installation ou les autres coûts encourus par l'acheteur, et en particulier, tout coût lié au retrait ou au remplacement de tout produit qui est fixé à un autre dispositif.
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